– پس از تعویض کمپرسور عدم نصب صحیح کمپرسور در محل خود و عدم استفاده درست از لرزه گیر استاندارد

– خرابی کمپرسور و نداشتن روغن که باعث به صدا افتادن قطعات مکانیکی می شود

در برخی موارد که نیاز به تعویض کمپرسور در دستگاه است ممکن است کمپرسور فابریک دستگاه یافت نشود و ناچارا باید کمپرسور دیگری را جایگزین کرد. در این موارد ممکن است کمپرسور به لحاظ سایز و محل قرارگیری پایه ها متفاوت باشد بنابراین سرویسکاران اقدام به حذف پایه های قبلی و ایجاد پایه های جدید توسط پیچ و مهره می نمایند. در این وضعیت برخی از همکاران پس از قراردادن کمپرسور در جای خود مهره های نگهدارنده کمپرسوررا بسیار سفت می کنند به طوری که کمپرسور به کف دستگاه چسبیده و یا لرزه گیرهای آن به شدت تحت فشار قرار گرفته و له می شوند. در این حالت تمام لرزه کمپرسور به بدنه دستگاه منتقل شده و صدای بسیار ناهنجاری تولید می کند. همچنین این وضعیت می تواند به خرابی کمپرسور نیز منجر شود.

The post چرا کمپرسور صدای ناهنجار می دهد؟ appeared first on تهویه والی.

ایرادهای مکانیکی نیز اغلب مواردی است که باعث می شود کمپرسور فشاز لازم برای کارکرد نرمال را ایجاد نکند و اختلاف فشار قسمت ساکشن و دیس شارژ به صفر نزدیک شود و اصطلاحا کمپرسور بی بار کارکند که در این حالت اغلب جریان مصرفی کمپرسور کمتر از حالت نرمال خواهد بود. در این حالت کمپرسور را از دستگاه جدا کرده و به صورت آزاد روشن میکنیم چنانچه هیچ مکش و دهشی نداشت که قطعا معیوب است ولی اگر مکش و دهش داشت برای تست سلامت می توان انگشت شصت را در مسیر ورود هوای لوله مکش گذاشت تا در اثر مکش انگشت کاملا به لوله بچسبد و جذب شود.

در این هنگام برق کمپرسور را جدا میکنیم تا بایستد، چنانچه انگشت ما همچنان با همان قدرت چسبیده بماند یعنی کمپرسور سالم است ولی اگر پس از چند لحظه انگشت رها شد یعنی قسمت مکانیکی دچار اشکال شده است و در ایجاد فشار ناتوان است. ایراد دیگری که در قسمت مکانیکی اغلب ایجاد می شود جام شدن یا قفل شدن کمپرسور است که با اعمال ولتاژ کمپرسور راه اندازی نمیگردد و جریان مصرفی در لحظه استارت بسیار بالا میرود.

دلایل جام شدن کمپرسور

– روغن به کمپرسور برنگردد و یا روغن خاصیت خود را از دست داده باشد
– زیاد بودن گاز دستگاه
– ضعف برق
– خرابی خازن
– زیاد بودن طول لوله
– تبدیل سایز نامتعارف لوله
– خرابی قسمت های مکانیکی کمپرسور

تست هایی که باید در مواقع جام شدن کمپرسور انجام داد:

– ابتدا چک کردن ولتاژ برق ، اتصالات و فیوز مینیاتوری
– دوم چک کردن خازن و در صورت مشکوک بودن تعویض آن
– چنانچه با تعویض خازن کمپرسور راه نیفتاد ، اضافه کردن یک هارد استارت یا یک خازن دیگر
– خالی کردن گاز دستگاه و تست مجدد موارد فوق
– درمرحله آخر جدا کردن کمپرسور و ضربه زدن به اطراف و زیر کمپرسور

چنانچه در مراحل آخر پس از تخلیه گاز کمپرسور راه بیفتد، باید کمپرسور را بدون بار از نظر جریان برق مصرفی، مکش و دهش و صدای آن تست کنیم و در صورت نیاز شارژ روغن انجام دهیم.

The post دلایل جام شدن و اورلود کردن کمپرسور چیست appeared first on تهویه والی.

– پلمپ لاستیکی سر لوله های کمپرسور را تا لحظه آخر جدا نکنید

– پیش از جوشکاری محل جوشکاری را تمیز کرده و در صورت اکسید شدن با فرچه سیمی تمیز کنید

– پیش از اتصال کمپرسور جدید مدار داخی سیکل را با گاز ازت شستشو دهید

– در حین جوشکاری و پس از جداکردن پلمپ سر لوله های باید مراقب بود تا جسم خارجی یا مواد جوشکاری به داخل
کمپرسور نیفتد

– جوشکاری را با ابزار استاندارد و سیم جوش مناسب انجام دهید

– از سفت کردن بیش از حد پایه های کمپرسور جدا بپرهیزید و از لرزه گیرهای مناسب استفاده کنید و دقت کنید
کمپرسور به کف سینی نچسبد

– درهنگام وصل اتصالات برقی به ترتیب پایه ها دقت لازم را داشته باشید

The post چند نکته مهم جهت تعویض کمپرسور appeared first on تهویه والی.