در چیلرهای تراکمی گازمبرد ابتدا توسط کمپرسور، متراکم می‌گردد. این گاز سپس به کندانسور وارد شده توسط آب یا هوای محیط، خنک شده و به مایع تبدیل می‌گردد این مایع با عبور از شیر انبساط یا لوله موئین وارد خنک‌کننده (اواپراتور) می‌شود که در فشار کمتری قرار دارداین کاهش فشار باعث تبخیر مایع گردیده و در نتیجه مایع سردکننده با گرفتن حرارت نهان تبخیر خود از محیط خنک‌کننده، باعث ایجاد برودت در موادی که با قسمت خنک‌کننده در ارتباطند می‌گردد. سپس گاز ناشی از تبخیر، به کمپرسور منتقل می‌شود.
اصول کار با چیلر تراکمی
مبرد وارد لوله‌ها یا به اصطلاح تبخیر کننده که در داخل اتاق یا محلی که می‌خواهیم سرد کنیم می‌شود (اواپراتور یا محل تبخیر مبرد)گرما از هوای اتاق به مبردمنتقل می‌شود ومبرد در نتیجه گرفتن گرما تبخیر می‌شود و در عوض درجه حرارت اتاق پایین می‌آید و دارای شرایط زیر باشد:
– دمای آب رفت برج خنک کن بایستی ۲۸درجه سانتیگراد باشد.
– دمای آب برگشت برج خنک کن بایستی ۵درجه سانتیگراد با رفت اختلاف داشته باشد.
– فشار گاز مبرد،در مکش(ساکشن) چیلر تراکمی بایستی ۴۵تا ۷۵پی اس آی ورانش ۲۰۰تا ۲۶۰پی اس آی باشد برای کندانسور های آبی.
– هنگامی که می‌خواهیم گاز تزریق کنیم بایستی شیر سرویس آن را ببندیم.
– در حالت کارکرد چیلر تمامی شیرهای آن بایستی باز باشد. مکش – رانش – مایع.
– برای روشن کردن چیلر ابتدا فن برج سپس پمپ فن کوئل و بعد از آن پمپ برج را روشن می‌کنیم.
– برای وکیوم کردن چیلر بایستی چیلر خاموش باشد.
– برای روغن زدن هم بایستی دستگاه خاموش باشد.
– فشار روغن حداقل PSi 20 بیشتر از درجه فشار مکش باشد.
– سطح شیشه نشان دهنده مایع مبرد باید صاف و بدون حالت کف زدگی باشد.
– روغن داخل کمپرسور حدود ۱/۲سطح شیشه روغن نما باشد و اگر از ۱/۴سطح شیشه کمتر باشد روغن لازم را تأمین کنید.
– مقدار اسید برای هر ظرفیت چیلر معادل ۱/۵کیلوگرم پیشنهاد می‌شود.
– از گیج قرمز برای فشار زیاد و تست ازت استفاده می‌شود.
– از گیج آبی (یا سبز) برای فشار کم و وکیوم کردن دستگاه چیلر استفاده می‌شود.
– در کنار دریا فشار وکیوم بایستی ۱٫۲۹اینچ جیوه باشد و در تهران ۲۷اینچ جیوه.